9/27（日）にPC世田谷にパナメーラを見に行きました。9/10（木）のウェスティンホテルの発表会では、知り合いとしゃべりすぎて運転席にすら座れませんでした（涙）。
　よって、初めてじっくりとパナメーラを見ました。
　PC世田谷の展示車両は、キャララホワイトのパナメーラ４Ｓで、オプションてんこ盛り（3,000千円相当）の個体でした。
　アクティブエアーサスペンション＋PDCC（ポルシェダイナミックシャーシーコントロール？）により、車高が下がり、20インチのＲＳスパイダーホイールが精悍さを増強しています。997turboのオプションのセンターロック仕様のＲＳスパイダーホイールよりパナメーラの５穴のほうがカッコいいように思うのは、私だけでしょうか？
　運転席に座るとステアリングはポルシェなのですが、それ以外は、大きなセダンのように個人的には思いました。ケイマンから911に乗り換えても同じコックピットと感じられるのに、パナメーラにはその感覚がありませんでした。
　センターコンソールに目をやるとカタツムリマークのボタンがあります。スポーツエグゾーストシステムが装着車です。オプション価格764千円？とはビックリ価格です。ケイマン・ボクスターのスポーツエグゾーストシステムの2倍のプライスです。
　パナメーラのデザインは、写真より迫力があってかっこいいと思いました。
　特に、斜め45度の後ろ姿は、まさしくポルシェに見えるデザインでした。
　10月には試乗車を用意できるとのことなので、その日が楽しみな一台でした。