DAY2：10月12日（日）
１．あてま高原ホテル→K342→R117→R253→六日町IC→関越道→小出IC→R252→六十里越→田子倉湖→こぶし館（昼食）→会津坂下IC→磐越道→郡山JCT→東北道→羽生PA（解散）
　天気予報では、台風が関東に上陸する為、全体ツーリングをキャンセルし、ホテルにて解散しました。
　しかし、新潟県は午前中曇りとの天気予報なので、997GT3と987CaymanSの2台でR252の六十里越をアタックすることを朝風呂で決めました。
　例によって関越道は、スポーツエキゾーストの二重奏のハーモニーに酔いしれ、心のビビリミッターを開放しました。
　しかし、R252は豪雪地帯ゆえに雨も降りやすく、天気予報よりかなり早く雨となりました。
　それでも、ADVAN NEOVA AD08Rの排水性とウエットグリップを信頼し、攻め続けましたが、スノーシェードが点在するヘアピンカーブの連続地帯で強雨となり、ジ・エンドとなりました。
　いわゆるドライブというペースで田子倉湖、只見川沿いを走り、会津坂下ICから磐越自動車道に入りました。
　本当に良いツーリングコースで、また、交通量が少ないので、是非、再訪したいと思いました。
　磐越自動車道、東北自動車道は途中渋滞があったけれども、天候が悪い分、総じて流れており、いつもより快適に走りました。
　小江戸川越の町を再現したかのような羽生PAで解散しました。
　来年はどこに行こうか、今回のツーリングコースをツーリングマップル（地図）で追いながら考えています。
　きっと楽しいと思うので、是非、皆様、ご参加下さい（520km）。
（総走行距離1,197km）